Pour ce projet, nous avons dû faire preuve d’imagination et de discipline afin de respecter l’échéancier. En fait, nous avons dû, en collaboration avec la STM, fermer la station d’octobre 2018 à juin 2019 afin d’effectuer certains travaux qui ne pouvaient se faire qu’en temps continu.

Durant cette période, nous avons pu effectuer tous les travaux pour lesquels la cohabitation avec la clientèle du métro aurait été impossible. Par la suite, nous avons été en mesure d’ouvrir de nouveau la station à la date prévue.

Pour ce qui est des travaux restants, qui doivent se faire en continuité des opérations, nous devons prévoir les travaux à exécuter, car nous disposons d’une plage horaire limitée chaque nuit, c’est-à-dire en dehors des heures d’exploitation du métro. Il faut donc s’assurer que tous les travailleurs seront sur place la nuit afin que la progression des travaux se fasse dans les règles et dans le temps voulu et de s’assurer ainsi que lorsque la station de métro ouvre ses portes chaque matin, tout est sécuritaire pour la clientèle et les employés du métro.

Certains travaux de jours peuvent aussi être exécutés, selon des règles de sécurité très stricte afin de ne pas nuire à l’achalandage en station et de veiller à la sécurité des usagers et du personnel.